موتوربان

رویای یک ژورنالیست ؛ امین نقی زاده
دوشنبه, ۱۴ بهمن ۱۳۹۸، ۰۲:۵۵ ب.ظhttp://uupload.ir/files/kkz_motorban.jpg

بررسی جرثقیل نظامی لیبهر G-BKF : متخصص آلمانی

لیبهر G-BKF یک خودروی نظامی غیر معمولی است. در زبانِ آلمانی خودروهای مشابه با G-BKF را با عنوان «Geschutztes Bergekranfahrzeug» و یا جرثقیل بهبود یافته زرهی می‌شناسند. خودروی لیبهر G-BKF به انواع تجهیزات تخصصی برای انجام عملیات با جرثقیل، بکسل، بازیابی تجهیزات و وینچینگ مجهز شده است. علاوه بر این، کابین لیبهر G-BKF کاملاً زرهی بوده و از سرنشین خود محافظت خواهد کرد. لیبهر G-BKF توان تردد و انجام عملیات در خارج از جاده را دارد. جرثقیل مزبور مخصوص ارتش آلمان بوده و سایر کشورها از خودروهایی مشابه با لیبهر G-BKF استفاده نکرده و بیشتر به جرثقیل‌های متحرک معمولی تکیه می‌کنند. در سال 2017 ارتش آلمان 33 دستگاه از انواع لیبهر G-BKF را سفارش داد. تحویل جرثقیل یادشده از سال 2019 آغاز شده و تا سال 2021 ادامه خواهد یافت. به این ترتیب ارتش آلمان لیبهر G-BKF را جایگزین «FAUN BKF 35-4» خواهد کرد. خودروی «FAUN BKF 35-4» در اوایل دهه 2000 به خدمت ارتش آلمان در آمد و اکنون دیگر قدیمی و ناکارآمد شده است.

لیبهر G-BFK برای انجام عملیات از بکسل‌های محکم و قدرتمندی برای جابجایی وسایل نقلیه نظامی استفاده می‌کند. این خودرو تقریباً توان جابجایی تمام وسایل نقلیه موجود در ارتش آلمان را دارد. از G-BFK می‌توان برای انجام عملیات ساختمانی، جابجایی مصالح و... هم استفاده کرد. لیبهر G-BFK برای انجام عملیات‌های مختلفِ صلح آمیز بسیار مناسب به نظر می‌رسد.

جالب است که ارتش آلمان برای استفاده از لیبهر G-BFK تقریباً از اجراء و قطعات موجود در بازار استفاده کرده است. این یعنی تمام اجزاء فنی خودروی مزبور با نمونه‌های دیگری از جرثقیل‌های کمپانی لیبهر برابری دارد. در نتیجه G-BFK مانند جرثقیلی استاندارد و ساخته شده توسط کمپانی لیبهر عمل کرده و تفاوتی با نمونه‌های معمولی ندارد. البته ارتش آلمان برای لیبهر G-BFK فکرهایی کرده و شاسی و کابین آن را مشابه با مدل لیبهر G-LTM 1090-4.2 در نظر گرفته است.

این وسیله نقلیه 20.9 متر طول دارد. لیبهر G-BFK توان بالابردن اجسامی با وزن 22.8 تن و به ارتفاع 7 متر را خواهد داشت. همچنین می‌توان جرثقیل نظامی ارتش آلمان را به جرثقیلی 5 تن استفاده مجهز کرده و از آن برای انجام عملیات‌های متوسط استفاده کرد.

دو وینچ برای کشیدن کابل در عقب لیبهر G-BFK نصب شده است. بزرگترین کابل خودروی یاد شده 75 متر طول داشته و کوچکترین آن 49 متر است. در هنگام جابجایی بارهای سنگین می‌توان از هر دو وینچ استفاده کرد. علاوه بر این با استفاده از غلطک‌های بازیابی، می‌توان نیروی کششی را دو برابر کرد. همچنین امکان وینچ سنکرون هم وجود دارد. این یعنی می‌توان وسایل نقلیه آسیب دیده را در حال کشیدن، کمی هم بلند کرد. جک‌های پایداری جرثقیل قبل از آغاز عملیات وینچینگ باید بروی زمین قرار بگیرند. وینچ کوچکتر را می‌توان به جلوی جرثقیل لیبهر G-BFK منتقل کرد.

یک چهار چوب بلند با ظرفیت 16 تن برای بکسل کردن اجسام در عقب لیبهر G-BFK  قرار گرفته است. از بکسل مزبور برای انتقال خودروهای آسیب دیده استفاده شده و همچنین برای جابجایی وسایل نقلیه‌ای که کنترل آنها کمی دشوار است؛ می‌توان از چهار چوب 16 تنی مزبور استفاده کرد. لیبهر G-BFK  می‌تواند اجسامی با وزن 40 تن را بکشد. همچنین می‌توان کامیون‌های نظامی پر از بار و خودروهای زرهی را با لیبهر G-BFK  کشید.

لیبهر G-BFK کابینی زرهی برای راننده و جرثقیل دارد. برای تولید و توسعه  کابین‌های جرثقیل مزبور از « Rheinmetall Defence» کمک گرفته شده است. کابین جرثقیل به منظور کاهش وزن، دارای قاب فولادی و زره سرامیکی است. این کابین‌ها برای محافظت در برابر آتش سلاح‌های کوچک، آتش و انفجارهای توپخانه‌ای طراحی شده‌اند. همچنین سیستم حفاظتی NBC برای کابین جرثقیل لیبهر در نظر گرفته شده است. کابین راننده دریچه‌ای در سقف داشته و راننده می‌تواند با استفاده از آن و مسلسل خود به دفاع کردن بپردازد.

شاسی جرثقیل نظامی لیبهر G-BFK شبیه به مدل‌های تجاری کمپانی لیبهر است. در این جرثقیل از پیشرانه دیزلی توربوشارژ D946TI لیبهر با توان 544 اسب‌بخار استفاده شده است. گیربکس 12 سرعته جلو و 2 سرعته معکوس جفت و ساخته شده توسط کمپانی ZF وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌ها را برعهده دارد. جرثقیل لیبهر G-BFK توان پیمایش در خارج از جاده را داشته و مانور پذیری بسیار خوبی دارد.

هنگام چرخش فرمان، محور عقب هم به میزانِ بسیار ناچیزی درگیر بوده و حرکت می‌کند. همچنین لیبهر G-BFK توان تحرک به شکل خرچنگی و به منظور حرکت در فضاهای تنگ و موازات ساختمان‌ها را دارد. فشار باد لاستیک‌ها با توجه به سطح زمین (شن، برف و گل) تنظیم می‌گردد. علاوه بر آن امکان تنظیم فشار باد لاستیک‌ها به شکل دستی فراهم آمده است. لیبهر G-BFK توان حرکت در آب با عمق 1 متر را دارد.

منبع: military-today



نوشته شده توسط امین نقی زاده
ساخت وبلاگ در بلاگ بیان، رسانه متخصصان و اهل قلم

موتوربان

رویای یک ژورنالیست ؛ امین نقی زاده

موتوربان
طبقه بندی موضوعی
بایگانی

بررسی جرثقیل نظامی لیبهر G-BKF : متخصص آلمانی

دوشنبه, ۱۴ بهمن ۱۳۹۸، ۰۲:۵۵ ب.ظ

لیبهر G-BKF یک خودروی نظامی غیر معمولی است. در زبانِ آلمانی خودروهای مشابه با G-BKF را با عنوان «Geschutztes Bergekranfahrzeug» و یا جرثقیل بهبود یافته زرهی می‌شناسند. خودروی لیبهر G-BKF به انواع تجهیزات تخصصی برای انجام عملیات با جرثقیل، بکسل، بازیابی تجهیزات و وینچینگ مجهز شده است. علاوه بر این، کابین لیبهر G-BKF کاملاً زرهی بوده و از سرنشین خود محافظت خواهد کرد. لیبهر G-BKF توان تردد و انجام عملیات در خارج از جاده را دارد. جرثقیل مزبور مخصوص ارتش آلمان بوده و سایر کشورها از خودروهایی مشابه با لیبهر G-BKF استفاده نکرده و بیشتر به جرثقیل‌های متحرک معمولی تکیه می‌کنند. در سال 2017 ارتش آلمان 33 دستگاه از انواع لیبهر G-BKF را سفارش داد. تحویل جرثقیل یادشده از سال 2019 آغاز شده و تا سال 2021 ادامه خواهد یافت. به این ترتیب ارتش آلمان لیبهر G-BKF را جایگزین «FAUN BKF 35-4» خواهد کرد. خودروی «FAUN BKF 35-4» در اوایل دهه 2000 به خدمت ارتش آلمان در آمد و اکنون دیگر قدیمی و ناکارآمد شده است.

لیبهر G-BFK برای انجام عملیات از بکسل‌های محکم و قدرتمندی برای جابجایی وسایل نقلیه نظامی استفاده می‌کند. این خودرو تقریباً توان جابجایی تمام وسایل نقلیه موجود در ارتش آلمان را دارد. از G-BFK می‌توان برای انجام عملیات ساختمانی، جابجایی مصالح و... هم استفاده کرد. لیبهر G-BFK برای انجام عملیات‌های مختلفِ صلح آمیز بسیار مناسب به نظر می‌رسد.

جالب است که ارتش آلمان برای استفاده از لیبهر G-BFK تقریباً از اجراء و قطعات موجود در بازار استفاده کرده است. این یعنی تمام اجزاء فنی خودروی مزبور با نمونه‌های دیگری از جرثقیل‌های کمپانی لیبهر برابری دارد. در نتیجه G-BFK مانند جرثقیلی استاندارد و ساخته شده توسط کمپانی لیبهر عمل کرده و تفاوتی با نمونه‌های معمولی ندارد. البته ارتش آلمان برای لیبهر G-BFK فکرهایی کرده و شاسی و کابین آن را مشابه با مدل لیبهر G-LTM 1090-4.2 در نظر گرفته است.

این وسیله نقلیه 20.9 متر طول دارد. لیبهر G-BFK توان بالابردن اجسامی با وزن 22.8 تن و به ارتفاع 7 متر را خواهد داشت. همچنین می‌توان جرثقیل نظامی ارتش آلمان را به جرثقیلی 5 تن استفاده مجهز کرده و از آن برای انجام عملیات‌های متوسط استفاده کرد.

دو وینچ برای کشیدن کابل در عقب لیبهر G-BFK نصب شده است. بزرگترین کابل خودروی یاد شده 75 متر طول داشته و کوچکترین آن 49 متر است. در هنگام جابجایی بارهای سنگین می‌توان از هر دو وینچ استفاده کرد. علاوه بر این با استفاده از غلطک‌های بازیابی، می‌توان نیروی کششی را دو برابر کرد. همچنین امکان وینچ سنکرون هم وجود دارد. این یعنی می‌توان وسایل نقلیه آسیب دیده را در حال کشیدن، کمی هم بلند کرد. جک‌های پایداری جرثقیل قبل از آغاز عملیات وینچینگ باید بروی زمین قرار بگیرند. وینچ کوچکتر را می‌توان به جلوی جرثقیل لیبهر G-BFK منتقل کرد.

یک چهار چوب بلند با ظرفیت 16 تن برای بکسل کردن اجسام در عقب لیبهر G-BFK  قرار گرفته است. از بکسل مزبور برای انتقال خودروهای آسیب دیده استفاده شده و همچنین برای جابجایی وسایل نقلیه‌ای که کنترل آنها کمی دشوار است؛ می‌توان از چهار چوب 16 تنی مزبور استفاده کرد. لیبهر G-BFK  می‌تواند اجسامی با وزن 40 تن را بکشد. همچنین می‌توان کامیون‌های نظامی پر از بار و خودروهای زرهی را با لیبهر G-BFK  کشید.

لیبهر G-BFK کابینی زرهی برای راننده و جرثقیل دارد. برای تولید و توسعه  کابین‌های جرثقیل مزبور از « Rheinmetall Defence» کمک گرفته شده است. کابین جرثقیل به منظور کاهش وزن، دارای قاب فولادی و زره سرامیکی است. این کابین‌ها برای محافظت در برابر آتش سلاح‌های کوچک، آتش و انفجارهای توپخانه‌ای طراحی شده‌اند. همچنین سیستم حفاظتی NBC برای کابین جرثقیل لیبهر در نظر گرفته شده است. کابین راننده دریچه‌ای در سقف داشته و راننده می‌تواند با استفاده از آن و مسلسل خود به دفاع کردن بپردازد.

شاسی جرثقیل نظامی لیبهر G-BFK شبیه به مدل‌های تجاری کمپانی لیبهر است. در این جرثقیل از پیشرانه دیزلی توربوشارژ D946TI لیبهر با توان 544 اسب‌بخار استفاده شده است. گیربکس 12 سرعته جلو و 2 سرعته معکوس جفت و ساخته شده توسط کمپانی ZF وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌ها را برعهده دارد. جرثقیل لیبهر G-BFK توان پیمایش در خارج از جاده را داشته و مانور پذیری بسیار خوبی دارد.

هنگام چرخش فرمان، محور عقب هم به میزانِ بسیار ناچیزی درگیر بوده و حرکت می‌کند. همچنین لیبهر G-BFK توان تحرک به شکل خرچنگی و به منظور حرکت در فضاهای تنگ و موازات ساختمان‌ها را دارد. فشار باد لاستیک‌ها با توجه به سطح زمین (شن، برف و گل) تنظیم می‌گردد. علاوه بر آن امکان تنظیم فشار باد لاستیک‌ها به شکل دستی فراهم آمده است. لیبهر G-BFK توان حرکت در آب با عمق 1 متر را دارد.

منبع: military-today

نظرات  (۰)

هیچ نظری هنوز ثبت نشده است

ارسال نظر

ارسال نظر آزاد است، اما اگر قبلا در بیان ثبت نام کرده اید می توانید ابتدا وارد شوید.
شما میتوانید از این تگهای html استفاده کنید:
<b> یا <strong>، <em> یا <i>، <u>، <strike> یا <s>، <sup>، <sub>، <blockquote>، <code>، <pre>، <hr>، <br>، <p>، <a href="" title="">، <span style="">، <div align="">
تجدید کد امنیتی