خانه / برگزیده / با ۱۰ خودروی برتر BMW آشنا شوید؛ پادشاهان!

با ۱۰ خودروی برتر BMW آشنا شوید؛ پادشاهان!

موتوربان: کمپانی Bayerische Motoren Werke در ۷ مارس سال ۱۹۱۶ تاسیس شد و تولید خودرو‌های لوکس و مصرفی را آغاز کرد. این شرکت از آن زمان تاکنون یکی از بهترین تولیدکنندگان خودرو برای جاده و پیست‌های مسابقه است. به طور کلی شرکت BMW به عنوان یک خودروساز لوکس به شهرت رسیده و در طول یک قرن گذشته، وسایل نقلیه باکیفیت، ایمن، قابل اعتماد و قدرتمندی ساخته است. در ادامه شما با ۱۰ محصول برتر BMW آشنا شده و تاریخ‌سازی آلمانی‌ها در صنعت خودروسازی را شاهد خواهید بود.

BMW E9

مدل E9 از محصولات کمپانی BMW در رتبه دهم لیست ما جای گرفته است. مدل E9 در سال ۱۹۶۸ و به عنوان یک کوپه GT به تولید رسید. تولید E9 پس از یک دهه متوقف شده و از سال ۱۹۷۵ دیگر به شرایط ایده‌آل بازنگشت و به فراموشی سپرده شد. این اتومبیل در زمان حضور در بازار جزء خودروهای درجه یک بوده و به دلیل عملکرد بهتری که نسبت به M30 16 داشت؛ یکی از بهترین اتومبیل‌های جهان برای مسابقات قهرمانی European Touring و Deutsche Rennsport-Meisterschaft بود. نسخه‌های مختلفی از E9 با تفاوت در ظاهر بیرونی و عملکردهای گوناگون توسط کمپانی BMW به تولید رسیده است.

BMW E39 M5

رتبه نهم لیست ما به BMW E39 M5 اختصاص داده شده است. مدل E39 M5 را باید نسخه کلاسیک و پدر حقیقی M5های امروزی دانست و به عقیده اکثر کارشناسان خودرو، نقطه عطفی در تاریخ BMW و به اوج رساندن آن بود. مدل E39 M5 در سال ۱۹۹۹ و با مدل ۲۰۰۰ عرضه شد و اولین خودروی BMW در کلاس M بود که از پیشرانه هشت سیلندر استفاده می‌کرد. پیشرانه V8 تنفس طبیعی E39 M5 را با نام S62 شناخته و ۳۹۴ اسب‌بخار قدرت داشت. پیشرانه مذکور نمونه‌ای از توانمندی مهندسان آلمانی بوده و شتاب صفر تا ۱۰۰ مدل E39 M5 را به ۵ ثانیه می‌رساند.

BMW Z3 M Coupe

مدل Z3 M را باید اتومبیلی کوپه یا رودستر دانست که عملکرد و کارایی بهتری از Z3 و Z4 داشت. مدل Z3 M کوپه در سال ۱۹۹۸ به تولید رسید؛ اما عمر کوتاهی داشت و پس از چهار سال و در سال ۲۰۰۲ تولید آن متوقف شد. مدل Z3 M کوپه از توان پیشرانه‌ای ۳٫۲ لیتری با کد S50 استفاده کرده و قدرت آن به محور عقب انتقال ‌داده می‌شد. این اتومبیل برای جاده ساخته شده بود؛ اما عملکرد خوبی در بازار نداشت.

BMW 850CSI

مدل ۸۵۰CSI را باید یک تغییر بزرگ در سری ۸ از محصولات کمپانی BMW دانست و عملکرد فوق‌العاده آن قابل ستایش است. در واقع هدف از ساخت و توسعه ۸۵۰CSI تولید نسخه‌های اولیه M8 بود. در مدل ۸۵۰CSI از پیشرانه‌ای مشابه با اتومبیل BMW 850i استفاده شده و آلمانی‌ها موتور ۵٫۶ لیتری V12 با کد S70B56 را برای آن انتخاب کرده بودند. مدل ۸۵۰CSI به پیشرانه V12 مجهز شده و به همین دلیل یکی از اتومبیل‌هایی بود که کارایی بالایی داشته و از گیربکسی ۶ سرعته و دستی برای انتقال قدرت به چرخ‌ها استفاده می‌کرد. اما مدل ۸۵۰CSI یکی از محصولات کمیاب BMW شد و مقررات جدید آلایندگی هوا اجازه تولید پیشرانهS70B56  را نداد. بنابراین BMW در سال ۱۹۹۶ با ۸۵۰CSI خداحافظی کرد.

BMW E36 M3

مدل E36 M3 از محصولات BMW را باید نسل دوم M3 دانست که از سال ۱۹۹۲ تا سال ۱۹۹۹ به تولید رسید. در این اتومبیل از پیشرانه شش سیلندر با توانایی ۳۲۱ اسب بخار استفاده شده است. این اتومبیل برای اولین بار به عنوان سدانی ورزشی معرفی شد و به همین دلیل اکثر خریداران و مشتریان محصولات BMW سردرگم شدند. بسیاری معتقد بودند که E36 M3 اتومبیلی برای استفاده روزمره است. ولی عده‌ای تصورات دیگری در سر داشتند. اما به طور کلی مدل E36 M3 را باید اتومبیلی دانست که توانایی حضور در پیست مسابقه را داشته و در شرایط گوناگون عملکرد قابل تقدیری خواهد داشت.

BMW M1

قرار بود که مدل M1 به عنوان مغز متفکر BMW و لامبورگینی در بازار حضور داشته باشد. ولی در دهه ۱۹۷۰ میان لامبورگینی و BMW شکرآب شد و BMW تصمیم گرفت که به شکل انفرادی و بدون لامبورگینی پروژه M1 را به سرانجام برساند. مدل M1 در سال ۱۹۷۸ به عنوان یک خودروی مسابقه‌ای و با تلاش مهندسین ایتالیایی و آلمانی معرفی شد. اختلافات BMW با لامبورگینی خط تولید M1 را از تورین ایتالیا به مونیخ آلمان انتقال داد و سرانجام M1 برای همیشه در آلمان ماندگار شد. مدل M1 به پیشرانه شش سیلندر مجهز شده و از گیربکس ۵ سرعته دستی استفاده می‌کرد. این اتومبیل کوپه‌ای دو درب بوده و قدرت پیشرانه را به محور عقب انتقال می‌دهد.

BMW M3

برای ساخت مدل M3 از محصولات کمپانی BMW از مواد سبک استفاده شده و به جای جوشکاری برای اتصال برخی از قسمت‌های بدنه آن از چسب و پیچ و مهره استفاده شده است. مدل M3 از پیشرانه توربو دوقلو و نوع جدید و سبکی از فیبرکربن استفاده کرده و خودرویی چابک و قدرتمند است. استفاده از M3 در پیست مسابقه هیچ اشکالی ندارد و علاوه ‌بر آن شما می‌توانید با M3 یک رانندگی قانونی را تجربه کرده و از سیستم ناوبری آن برای رانندگی در جاده‌های گوناگون بهره ببرید.

BMW 2002

اتومبیل BMW 2002 بخشی از پروژه سری ۰۲ کمپانی BMW است؛ اما در سال ۲۰۰۲ به تولید نرسیده و BMW آن را در سال ۱۹۷۳ و در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت آلمان معرفی کرده بود. این اتومبیل اولین مدل از محصولات BMW بود که از توربوشارژ استفاده می‌کرد. مدل ۲۰۰۲ درست قبل از بحران نفتی سال ۱۹۷۳ عرضه شد. در آن دوره تعدادی از کشورهای صادرکننده نفت (اوپک)، عرضه نفت را متوقف کرده و قیمت نفت حدود ۴۰۰ درصد افزایش یافت. کمپانی BMW تنها ۱۶۷۲ دستگاه از مدل ۲۰۰۲ را به تولید رساند.

BMW M535i

مدل M535i را باید یکی از اولین اتومبیل‌های سدانِ کمپانی BMW دانست که معرفی آن باعث شد که این کمپانی به فکر تولید و توسعه خودروهای اسپرت باشد. مدل M535i نسخه اسپرت و توسعه یافته  ۵۳۵i بوده و تنوعی در سری ۵  (E12) کمپانی BMW است. مدل M535i تنها E12 بود که از پیشرانه شش سیلندر خطی استفاده کرده و در تاریخ BMW جاودانه است.

BMW 507

مدل ۵۰۷  از محصولات BMW یکی از بهترین اتومبیل‌های تاریخ کمپانی BMW است. این اتومبیل در سال ۱۹۵۶ تولید شد. عمر ۵۰۷ کوتاه بود و BMW در سال ۱۹۵۹ تولید آن را متوقف کرد. مدل ۵۰۷ محصولی جاده‌ای بود و براساس برنامه‌ریزی‌ها باید تعداد زیادی از آنها برای فروش به ایالات‌متحده آمریکا صادر می‌شد. اما هزینه ساخت ۵۰۷ به شدت بالا بوده و قیمت آن بسیار زیاد بود. بنابراین تنها ۲۵۲ دستگاه از ۵۰۷  به تولید رسید و به یکی از نادرترین خودروهای تاریخ تبدیل شد. مدل ۵۰۷ خودرویی ۲ درب و کانورتیبل بوده و از پیشرانه OHV V8 به همراه گیربکس ۴ سرعته دستی بهره می‌برد.

منبع: hotcars

منتشر شده در مجله اینترنتی برترینها

ترجمه: امین نقی زاده/ MOTORBAN.COM

درباره‌ی امین نقی زاده

گاهی باید خطر کرد و از جایی که هدف نداره خارج شد! من هم خارج شدم تا به هدفم برسم و ثابت کنم که اگه بخوام به هرچیزی که می‌خوام می‌رسم ...

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *